Пристрій плавного пуску двигуна - це новий тип пускового обладнання з міжнародним передовим рівнем, який розроблено та виготовлено з використанням силової електронної технології, мікропроцесорної технології та сучасної теорії управління.Цей продукт може ефективно обмежувати пусковий струм асинхронного двигуна змінного струму під час запуску та може широко використовуватися у вентиляторах, водяних насосах, транспортних засобах, компресорах та інших навантаженнях.Це ідеальна заміна традиційного перетворення зірки в трикутник, автоматичного зниження напруги з’єднання, зниження напруги магнітного керування та іншого обладнання для зниження напруги.
Плавний запуск двигуна полягає в реалізації плавного запуску двигуна та механічного навантаження шляхом застосування технічних засобів, таких як зниження напруги, компенсація або перетворення частоти, щоб зменшити вплив пускового струму на електромережу та захистити електромережу та механічну систему.
По-перше, змусьте вихідний крутний момент двигуна відповідати вимогам механічної системи для пускового крутного моменту, забезпечте плавне прискорення та плавний перехід, а також уникайте руйнівного впливу крутного моменту;
По-друге, зробіть так, щоб пусковий струм відповідав вимогам несучої здатності двигуна та уникав пошкодження ізоляції або спалювання, викликаного нагріванням двигуна при запуску;
По-третє, забезпечити відповідність пускового струму вимогам відповідних стандартів якості електроенергії електромережі, зменшити просадки напруги та зменшити вміст вищих гармонік.
По-четверте, пристрій плавного пуску та перетворювач частоти – це два абсолютно різні продукти.
Перетворювач частоти використовується там, де необхідне регулювання швидкості.Швидкість двигуна можна регулювати шляхом зміни вихідної частоти.Перетворювач частоти, як правило, є довготривалою робочою системою;Частотний перетворювач має всі функції плавного пуску.
Для запуску двигуна використовується пристрій плавного пуску.Процес запуску завершується, і пристрій плавного пуску вимикається
Сам пристрій плавного пуску двигуна не є енергозберігаючим.По-перше, це не електрообладнання, а простий функціональний продукт для реалізації плавного пуску двигуна;По-друге, він працює короткий час і виходить після запуску.
Однак застосування технології плавного пуску двигуна може реалізувати енергозбереження системи приводу:
1. Зменшити вимоги до запуску двигуна в системі живлення.Вибір силового трансформатора може гарантувати, що він завжди працює в економічній зоні експлуатації, зменшить втрати при роботі силового трансформатора та заощадить енергію.
2. Проблема запуску двигуна повинна бути вирішена за допомогою пристрою плавного запуску, щоб уникнути явища, коли великий кінь тягне маленький автомобіль)